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ポルシェ カーボンパドルシフト911 991後期 718ボクスター ケイマンなど ポルシェ 718(982) ケイマン／ボクスター ドライカーボン パドルシフトの詳細情報
ポルシェ 718(982) ケイマン／ボクスター ドライカーボン パドルシフト。PORSCHE ポルシェ 991.1 PDK用 カーボン パドルシフト シフトパドル。楽天市場】ポルシェ 991後期/718/971等 カーボンファイバー パドル。ポルシェ991.2、718ボクスター、718ケイマン、958.2カイエン、パナメーラ、マカンなど2016年〜2018年頃のポルシェのステアリングに取り付け可能なカーボンパドルシフトです。楽天市場】ポルシェ カーボン シフトノブ カバー PDK 718 ケイマン。991後期で使用していましたが、純正と比べてパドルが大きくなり、シフトチェンジがしやすくなりました。。パドル部カーボン、台座部プラスチックで、純正と比べて重量もかなり軽くなります。マツダ ベリーサ for export。写真5枚目と6枚目に純正パドルシフトとの比較を載せましたので参考にして下さい。インタークーラー メーカー不明。純正パドルシフトは付属しません。ER34 スカイライン 25GT-T 純正アルミ インタークーラー パイピング付。純正に被せるタイプのカーボンパドルシフトは色々ありますが、パドルごと交換するタイプのカーボンパドルシフトはあまりないと思いますので、この機会にいかがでしょうか。日産 PCMバルブ GT-R R33 14956-45L00。
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